起重機作業(yè)是個龐大的工程系統(tǒng)，所以在日常的管理工作當(dāng)中，難免存在這樣或那樣的管理上的漏洞，比如單梁起重機整機的檢查和維護(hù)不到位等等，而這恰恰給起重事故提供了有機可乘的機會，由于檢查不仔細(xì)、維護(hù)不到位，就極有可能會引發(fā)各種各樣的機械事故。　　下面我們就拿單梁起重機重物墜落事故來闡述一下其原因和一旦發(fā)生該類事故時我們該學(xué)會的應(yīng)對措施。　　首先就是冷靜，無論是地面的指揮人員還是操作室里面的師傅，必須頭腦保持冷靜，然后果斷的把制動器的把柄上升至極限位置，再緊接著把按鈕迅速按下，利用這反復(fù)的操作空間，同時開動起重機向較為寬敞的場地移動，當(dāng)然這跟司機的靈活性是離不開的。*后只到把重物安全地放到地上。　　平常工作中對單梁起重機整機的檢查不仔細(xì)、維護(hù)不當(dāng)，那么起重機起升機構(gòu)中起重要作用的制動器就可能會面臨奔潰的危機，其中間的構(gòu)件，例如彈簧、閘瓦等，任何一個零構(gòu)件發(fā)生了損壞，都會直接導(dǎo)致制動器的報廢，結(jié)果導(dǎo)致了一場嚴(yán)重的起重事故。　　那么，除了要求我們的工作人員在平常的工作當(dāng)中做好檢查、維護(hù)本職工作之外，我們還應(yīng)該積極的學(xué)習(xí)幾點，在面對緊急事故時，我們該如何應(yīng)對的措施。

　　因單梁起重機本身的質(zhì)量而引起的安全問題令人堪憂，而違章作業(yè)、盲目蠻干進(jìn)行安裝、頂升加節(jié)、使用、拆除的現(xiàn)象還時有發(fā)生。因此加強起重機的安裝與驗收管理，防范起重機安全事故的發(fā)生，是我們?nèi)粘０踩芾砉ぷ鞯囊豁椫匾獌?nèi)容。　　一、嚴(yán)格執(zhí)行單梁起重機的登記備案制度。施工單位已擁有的或新購置的起重機等垂直運輸設(shè)備應(yīng)盡早報請安全監(jiān)督部門進(jìn)行登記備案。嚴(yán)禁無生產(chǎn)許可證、無產(chǎn)品合格證、粗制濫造、質(zhì)量低劣的起重機進(jìn)入施工現(xiàn)場安裝使用，未經(jīng)登記備案的起重機不得在施工現(xiàn)場使用。　　二、起重機的裝拆作業(yè)必須由具有資質(zhì)的隊伍進(jìn)行，必須有相對固定的管理機構(gòu)和拆裝作業(yè)人員，從事拆裝作業(yè)和設(shè)備操作的特種作業(yè)人員必須持有操作證和安全上崗證，禁止無拆裝備案的隊伍和無證人員從事起重機的拆裝和設(shè)備操作。安裝作業(yè)時應(yīng)先對相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，統(tǒng)一指揮。協(xié)同作業(yè)，禁止違章指揮，違章操作，冒險蠻干。　　三、嚴(yán)格履行單梁起重機的年度技術(shù)檢測、檢驗制度。起重機等垂直運輸設(shè)備每個年度及每次新安裝后必須進(jìn)行檢測檢驗，由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行。檢測不合格的起重機，必須停機整改，重新檢測合格后，方可重新使用，禁止起重機帶故障、帶隱患運轉(zhuǎn)。對工作十年以上、大修理出廠、鋼結(jié)構(gòu)損壞修復(fù)后的起重機，必須經(jīng)有關(guān)部門技術(shù)鑒定合格后方才準(zhǔn)予使用。

　　防爆電動葫蘆橋式起重機簡稱“防爆起重機”以為起升機構(gòu)的橋式單梁起重機。技術(shù)成熟、可靠，結(jié)構(gòu)簡單，外形小，重量輕，安裝、使用、維修方便。環(huán)境條件：工作電源為三相交流，額定頻率50HZ額定電壓380V工作環(huán)境溫度為－2040℃。室內(nèi)工作40℃時相對濕度不得超過50%室外工作25℃時相對濕度允許短時高達(dá)***安裝使用的地點海拔不超過2000m適用于中輕工作制的機械車間、倉庫、料場、水電站的檢修和裝卸工作，國內(nèi)推廣使用的起重設(shè)備。　　單梁起重機油缸采用球墨鑄鐵整體澆鑄。此設(shè)計延長了油缸的整體使用壽命。油缸中的密封件為德國原裝進(jìn)口組件，密封件在油缸中的工作壽命在5000小時以上，保證搬運車在3年使用期內(nèi)不用更換密封件。外置油壺內(nèi)裝有富有彈性的橡膠油杯.　　溢流閥提供超重作業(yè)時的過載保護(hù)，單梁起重機超過搬運車的額定載重20%情況下，溢流閥起作用，保護(hù)油缸不會在過載時損壞。　　單梁起重機一體式鑄造輪架，配置雙前輪，承載能力強；裝用前后導(dǎo)向輪，保護(hù)前輪免受撞擊，延長輪子使用壽命。搬運車輪子的標(biāo)準(zhǔn)配置為聚氨酯輪，尼龍輪特點：摩擦系數(shù)小，拉動時聲音大，對地面有摩損。聚氨酯輪特點：摩擦系數(shù)較小，拉動時聲音小，對地面沒有損傷。橡膠輪特點：不損傷地面，拉動時聲音小，承重能力差，載重超過2.5噸不選用。

　　來自黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)的任國翠同學(xué)說，環(huán)衛(wèi)工人是城市的美容師，是個高尚的職業(yè)。這次報名參加體驗，是對自己的一次歷練，也是為了讓我們的家園更美麗盡一份力。任國翠一邊說著一邊穿上了橙黃色的馬甲。　　負(fù)責(zé)任國翠小組的環(huán)衛(wèi)工人徐佳香說：“報名參加體驗的人真不少，有油田職工、個體業(yè)主、記者和大學(xué)生。有這么多人關(guān)心、關(guān)注環(huán)衛(wèi)工人和城市管理，讓我感到非常榮幸。希望通過體驗，能讓大家好好珍惜環(huán)境。”　　此次體驗共分為三個小組，分別在時代廣場、經(jīng)三街、緯七路，體驗內(nèi)容包括清掃樹葉、清理早市垃圾、道路保潔及垃圾收集、轉(zhuǎn)運等。有關(guān)單位希望通過這樣的體驗，讓人們不但能全方位、直接地參與城市管理，也可以讓市民從自己的角度了解、監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)問題并提出好的建議。　　“愛我家園”市民體驗日活動仍在繼續(xù)。供熱、物業(yè)、數(shù)字虛位以待，等待您的參與。

　　29歲的張曉明來自河南新密。16歲當(dāng)兵入伍，服役8年，退伍后應(yīng)聘到一家公司當(dāng)小車司機，一個月4000多元。妻子懷孕后，原來的工作性質(zhì)要經(jīng)常隨領(lǐng)導(dǎo)出差，出去一趟就是十天半個月，無法照顧妻子。為照顧家庭，2011年11月張曉明成了清潔服務(wù)八公司環(huán)衛(wèi)工。　　張曉明全權(quán)負(fù)責(zé)三環(huán)線漢陽段的清掃保潔，手下一起工作的有23人。　　張曉明把自己這撥環(huán)衛(wèi)兄弟們的工作比喻為“戴著鐐銬跳舞”：三環(huán)線漢陽段北起東西湖汪家嘴，南到武漢開發(fā)區(qū)孟家鋪，全長6.4公里，該路段是*繁忙的路段之一，平均每天過往車輛約6萬臺次，而車輛時速通常在100碼左右，每個環(huán)衛(wèi)工人在路面上工作時，面對的是6萬次危險。　　張曉明是個有心人，面對高速公路高危作業(yè)的特點，他總結(jié)出一套“高速公路環(huán)衛(wèi)工作法”：上路必須穿全套橘黃色或反光性能良好的工作服，否則嚴(yán)禁上路；一般垃圾，由專用機械作業(yè)車作業(yè)，遇雨、霧等惡劣天氣時，不得進(jìn)行人工作業(yè)；需要人工作業(yè)，環(huán)衛(wèi)工必須逆向工作，即迎著來車方向行走；上路作業(yè)，每人都背一個麻布袋、一個鐵鉗，便于快速撤離；設(shè)置專門的安全員，承擔(dān)警示標(biāo)志的設(shè)置、作業(yè)中的安全防護(hù)等職責(zé)，在觀察200米以內(nèi)有來車時，安全員3秒鐘內(nèi)沖上公路，在來車方向前100米以外設(shè)置警示標(biāo)志，清掃撤離后，在3秒鐘內(nèi)撤走警示牌。　　在張曉明要求下，這套工作法成了班里23人作業(yè)時的鐵律。　　張曉明在工作中既是班長，又是清運員。今年7月的一天，天空下著細(xì)雨，在孟家鋪路段，一只小黃狗被碾死。出事路面是下坡路段，車流量很大，車速非常快。“不能讓動物尸體引發(fā)交通事故。”張曉明趕到現(xiàn)場，立即安排安全員逆車流而上設(shè)置了路障，然后背著麻布袋、手拿鐵鉗，盯著來車方向，一輛輛急速行駛的汽車在他眼前呼嘯而過，一分鐘、兩分鐘……直到十分鐘后見沒有來車，他飛快地跑到路中，將被碾死的小黃狗撿起放進(jìn)袋子里，后來找了個地方將小黃狗安葬了。　　張曉明負(fù)責(zé)的三環(huán)線漢陽段在全市一類道路段月度檢查排名中曾奪得**，多次獲前三名。